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Pseudo : LesJolisPres 
Description du blog cheval :
Le bonheur est dans le pré pour Eliot, Nicolette, Rebel et Spirit, mes 4 chevaux.
Mais il faut bien en sortir ! Et donc ce blog est dédié à nos aventures en rando et nos exploits en compet'. Comment allier le sport et une vie la plus naturelle possible ?
Création : Dimanche 25 Octo 2009
Dernier article : 28 Janv 2010
49 articles
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Note de ce blog : 9.88/10*
*Note moyenne pour 8 votants!
Les articles par catégories
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 Bonne Année !!! |
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Et cette année c'est Eliot qui se joint à moi pour vous souhaiter nos meilleurs voeux. Il prend 18 ans en 2010 mon "vieux" et toujours la forme et un physique de jeunot. 12 ans qu'on partage notre quotidien, c'est pas rien, alors encore un joli portrait qui fera plaisir à Faufau j'espère... 
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Posté le Samedi 2 Janvier 2010 à 19h32 |
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| Nouveaux chevaux.... |
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Allé pour faire plaisir à Faufau qui s'ennuie de voir surtout Nicolette et Rebel sur ce blog, voici Spirit 5 ans qui est de retour au pré avec mes "gros" :
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Posté le Samedi 2 Janvier 2010 à 19h28 |
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| Et jeux... |
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Les présentations faites, il faut bien que les gars évaluent les capacités de chacun.
Ils resteront voisins de pré pendant plusieurs semaines avant d'être lâchés ensemble.
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Posté le Lundi 21 Décembre 2009 à 19h47 |
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| Calins |
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| Zoom sur l'équipement de transport : |
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En été, la chemise risque d'être source d'inconfort, s'assurer que les parois du van sont bien rembourées et dépourvues d'aspérités. |
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Posté le Mardi 1 Décembre 2009 à 13h51 |
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| Nicolette aussi se protège... |
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| Les protections de transport |
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Il va sans dire que c'est une perte de temps et d'argent que d'arriver sur le lieu de concours ou de rando avec un cheval blessé, sans parler de la souffrance inutile de l'animal et des frais véto qui pourraient suivre... 
Alors il est impératif de protéger son cheval, même s'il voyage bien, même si l'on ne vas pas loin. Il suffit d'un coup de frein ou d'un pied qui glisse du pont pour que le cheval se blesse.
Les parties les plus exposées sont les précieux tendons antérieurs, les glomes et les genous en cas de bousculade (coup de frein, virage...) ou de chute (accident, glissade...) du cheval. Puis viennent, les jarrets, la queue et les flancs qui risquent surtout d'être abimés par frottement. Efin la tête craint les chocs si le cheval relève brusquement l'encolure ou se défend.
Donc cloches et guêtres hautes antérieures et basses aux postérieurs sont le minimum. Des guêtres hautes aux 4 membres sont préférables, un protège queue et une chemise viennent s'ajouter à l'équipement de base. Un licol rembourré ou un protège nuque complêteront les protections des plus consciencieux.
Certains chevaux très agités arrivent toujours a se retirer leurs guêtres pendant le trajet, les piétinent et dans le pire des cas, finissent par se blesser. Dans ce cas, ne pas hésiter à :
-scotcher les protections
-les remplacer par des bandes de repos ou de polo posées sur d'épais et larges cotons (sous-bandes)
-poser dessous les guêtres de transport, des guêtres de travail et des protèges boulets (aux postérieurs) qui caleront la guêtre
-mettre systématiquement des cloches qui empêchent la guêtre de descendre trop bas.
Pour les longs trajets, je rajoute des bandes de repos ou de polo avec des sous bandes sous la guêtre de transport. Ainsi, les membres ne gonflent pas, le cheval est beaucoup mieux protégé (avec la fatigue du transport, il est plus susceptible de se blesser) et les protections ne risquent pas de glisses.
Le protège queue peut être attaché à la chemise si celle ci est dotée d'un anneau posé exprès. Sinon un surfaix élastique attaché autour de l'encolure est idéal. Sanglé sur le torse il risque de blesser, et trop serré, il incommodera votre cheval. Attention à l'emplacement des boucles, éviter les parties osseuses (garrot, pli du coude...) ou d'appui du cheval (poitrail, flancs...)
Voilà avec tous ces conseil, votre cheval devrait arriver en parfait état à destination !
Dans tous les cas, n'oubliez pas d'emmener une trousse à pharmacie complête et mise à jour (attention aux produits périmés) qui malgré toutes ces précautions peut être utile à vous ou à vos voisins de parking moins organisés... et pensez aussi à récompenser votre cheval au départ et à l'arrivée de supporter tout cet attirail et de bien vouloir vous accompagner en voyage  |
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Posté le Mardi 1 Décembre 2009 à 13h47 |
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| Le Transport d'un entier : l'embarquement |
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Pas facile de transporter un cheval entier, surtout quand son compagnon de route est une jument...
Tout d'abord il est indispensable de bien protéger les chevaux. Ceci fera prochainement l'objet d'un article. Et ce d'autant plus que les chevaux ne sont pas proches le reste du temps ce qui le cas de Rebel et Nicolette qui sont dans des prés séparés par 2 clôtures et ne peuvent pas se toucher. Une fois dans le van ils se sentent de près et ce contact peut entraîner des coups de pieds. D'où l'importance de bien prtéger chaque cheval.
Ensuite, il faut toujours faire attention à les attacher de sorte qu'ils ne puissent trop se voir, donc la longe doit être courte et chaque cheval attaché du côté opposé à l'autre.
Avant d'embarquer les 2 chevaux ensemble, s'assurer que chacun monte facilement individuellement. Le cheval doit monter de lui même sans que vous aillez à le tirer dans le van, il ne doit pas vous suivre. Vous restez à côté du pont et vous le poussez à l'intérieur, vous fermez la barre de queue puis allez à la tête attacher la longe par la porte cochère. Pour facilité l'embarquement sans avoir à monter soi même dans le van, il est utile de placer une mangeoire dans le van avec une récompense ou une partie de la ration. Celà crée une réelle motivation (non votre cheval ne saute pas de joie à l'idée d'aller en concours, encore moins à celle d'être enfermé dans une boite qui bouge...).
Ensuite, on peut envisager d'embarquer le cheval entier à droite. On ferme derrière lui. On passe devant et on l'attache aussitôt avec une longe ou une chaîne solide côté droit. Puis on envoie l'autre cheval bien en face et bien droit à la place de gauche. On ferme le van derrière. Et là, sans monter dans le van (c'est une sécurité si les chevaux piaffent et envoient des coups d'antérieurs) on attache ce cheval là à gauche.
Ainsi tout le monde est embarqué et pas à un seul moment, on ne s'est trouvé soi même dans le van avec les 2 chevaux.
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Posté le Lundi 30 Novembre 2009 à 20h10 |
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| Mios le 29 Novembre 2009 |
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Encore un dimanche de concours sous la pluie...
Heureusement Rebel et Don jesper qui étaient de la partie ont été exemplaires. Embarquement facile, transport tranquille, coopération lors du pansage, Nickel les petits !
Steph qui nous a accompagnés était chanceuse car nous ne sommes pas partis à l'aube mais en fin de mâtinée car notre épreuve était l'après midi vers 14h30.
Merci encore a Maïlis qui nous a prêté son van et à Cloclo et Roger qui faute de venir nous encourager (en vacances), nous on prêté leur voiture.
Ainsi chaque cheval avait son van et toute la place nécessaire pour êtte à l'aise
Quelques douches plus tard (la pluie...) nous partons sur la club 3, Rebel toujours aussi zen ("des chevaux ? des obstacles ? Où ça ?") et la tête dans les étoiles a fait 2 barres. Don Jesper et Romain un super sans faute et une 5° place ! Bravo 
Nous avons croisé l'équipe du club de Guillambeau d'où vient Don Jesper. Ils ont pu voir que leur ancien pensionnaire se porte bien.
Prochain concours : le 12 décembre, Saint Laurent Médoc... |
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Posté le Lundi 30 Novembre 2009 à 19h42 |
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| Mios le 29 Novembre 2009 |
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